Aquí us expliquem com són aquest tipus de taules que permeten realitzar tot tipus d’acrobàcies i que “surfegen” l’asfalt. Com ja hem dit abans, primer volem introduir com són aquest tipus de taules per així després comprendre millor el perquè dels canvis en els materials i la seva evolució.
Els longboards són taules d’skate però més llargues i alguns cops més amples, a més de la diferència de forma que tenen. Perquè sigui considerat longboard ha de mesurar més o menys unes 35” a 56” aproximadament . Cal dir que aquestes mesures varien depenent dels materials usats per la seva fabricació, de la forma de la taula i de l’ús que li vulguem donar.
El material bàsic per aquests tipus de taules és la fusta, encara que últimament el bambú està prenent un paper important. Ara ens dedicarem a tractar la fusta.
De la fusta en podem obtenir dos rendiments: si li donem a la taula una certa concavitat i una mida considerable, podem aconseguir una taula que ens doni certa flexibilitat com a característica que fa més agradable el “carving” (Impulsar-se sense prendre contacte directe amb el terra, bombejant la taula). Per altra banda, si les taules tenen un laminat que en conjunt és més gruixut i ja no tenen concavitat (ja no tenen “flex”), aconseguirem una taula amb un punt de gravetat més baix i, com a conseqüència, una major estabilitat que ens facilitarà els “downhills” (Llargs descensos per carretera de gran pendent.)
Els longboards són taules d’skate però més llargues i alguns cops més amples, a més de la diferència de forma que tenen. Perquè sigui considerat longboard ha de mesurar més o menys unes 35” a 56” aproximadament . Cal dir que aquestes mesures varien depenent dels materials usats per la seva fabricació, de la forma de la taula i de l’ús que li vulguem donar.
El material bàsic per aquests tipus de taules és la fusta, encara que últimament el bambú està prenent un paper important. Ara ens dedicarem a tractar la fusta.
De la fusta en podem obtenir dos rendiments: si li donem a la taula una certa concavitat i una mida considerable, podem aconseguir una taula que ens doni certa flexibilitat com a característica que fa més agradable el “carving” (Impulsar-se sense prendre contacte directe amb el terra, bombejant la taula). Per altra banda, si les taules tenen un laminat que en conjunt és més gruixut i ja no tenen concavitat (ja no tenen “flex”), aconseguirem una taula amb un punt de gravetat més baix i, com a conseqüència, una major estabilitat que ens facilitarà els “downhills” (Llargs descensos per carretera de gran pendent.)
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada